| Cantidad: | |
|---|---|
 | Dongguan Silent Industria Co., Ltd | |
| Caja de engranajes planetarios |  | Φ42mm |
| Serie ST42PH | ||
Una caja de cambios planetaria de cambio de maquinaria es una caja de cambios de alto rendimiento diseñada específicamente para aplicaciones de maquinaria industrial.Estas cajas de cambios utilizan engranajes planetarios mecanizados con precisión para proporcionar un alto par de torsión y un control preciso del movimiento.El diseño de cambio de maquinaria permite un cambio de marcha fácil y conveniente, lo que permite a los operadores ajustar rápida y fácilmente la velocidad y el par de torsión de la maquinaria.Esta característica garantiza que la maquinaria funcione de manera óptima en diferentes condiciones de operación.Además, la construcción robusta de estas cajas de engranajes las convierte en una opción ideal para entornos industriales donde la confiabilidad y la durabilidad son esenciales.Con su precisión y facilidad de cambio de marchas, las cajas de cambios planetarias de cambio de maquinaria son una excelente opción para los fabricantes que buscan optimizar la eficiencia y eficacia de su maquinaria industrial.
| Información general y básica | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 1 | Diámetro externo | Φ42mm | ||||
| 2 | Tipo de caja de cambios | Planetario | ||||
| 3 | Material de la carcasa | Acero | ||||
| 4 | tipo de dientes | Engranaje recto/helicoidal | ||||
| 5 | Material de los dientes | Plástico/Acero | ||||
| 6 | Material del eje de salida | Acero inoxidable | ||||
| 7 | Rodamiento en la salida | Rodamiento de bolas | ||||
| 8 | Juego sin carga | ≤2° | ||||
| 9 | Disponibilidad de número de etapas | Opcional 1 etapa, 2 etapas, 3 etapas | ||||
| 10 | juego axial | ≤0,3mm | ||||
| 11 | Juego radial/15 mm desde la brida | ≤0,03 milímetros | ||||
| 12 | Dinámico máx.carga axial | ≤100N | ||||
| 13 | Máx.fuerza para ajustes a presión | ≤90N | ||||
| 14 | Máx.Fuerza radial (15 mm desde la brida) | ≤150N | ||||
| 15 | Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C | ||||
| 16 | Humedad relativa de funcionamiento | 20% HR a 90% HR | ||||
| En la serie ST42PH, plástico en 1ª etapa, acero en 2ª y 3ª etapa. | ||||||
| Datos técnicos | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 17 | Número de etapas de engranaje | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Relación de reducción | 3.789:1 4.313:1 5.077:1 6.3:1 | La razón puede ser una de las combinaciones de 4 razones. | |||
| 19 | Máx.velocidad de entrada continua | 12.000 rpm | 14.0000rpm | 20.000 rpm | 20.000 rpm | |
| 20 | Máx.velocidad de entrada intermitente | 14.000 rpm | 20.000 rpm | 28.000 rpm | 28.000 rpm | |
| 21 | Máx.par continuo | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Máx.par intermitente | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Dirección (desde el conductor hasta la salida) | Mismo | Mismo | Mismo | Mismo | |
| 24 | Máx.eficiencia | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Peso sin motor | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Longitud sin motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Longitud con motor | La longitud total del motorreductor depende del motor especificado. | ||||
| Ratios de reducción | Especificaciones del piñón del motor | |||||
| Material | Numero de dientes | Longitud | Diámetro del agujero (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Acero | z=9 | L=9 |  Φ3.175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4.0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5.0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
| Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
La caja de cambios planetaria es un tipo de dispositivo mecánico que se utiliza para transferir energía entre dos ejes giratorios.Consta de engranaje solar, engranaje planetario y corona.El engranaje solar es el componente central alrededor del cual orbitan los engranajes del planeta.Los engranajes planetarios están montados sobre ejes que están conectados al engranaje solar.La corona dentada es un anillo exterior que rodea el engranaje solar y los engranajes planetarios.La caja de cambios planetaria es un dispositivo altamente eficiente que se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones, como transmisiones automotrices, sistemas aeroespaciales y maquinaria industrial.
La caja de cambios planetaria de XYZ Corporation ofrece una ventaja única sobre otras cajas de cambios del mercado.Esta caja de cambios utiliza un diseño planetario, que ofrece una serie de beneficios, que incluyen mayor resistencia y durabilidad, operación más eficiente y rendimiento más suave.Además, la caja de cambios está diseñada para una fácil instalación y mantenimiento y está respaldada por una garantía integral.
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza planetas para engranar y girar el engranaje solar en el centro.Los planetas se mantienen en su lugar mediante una corona dentada, que también engrana con el planeta.Las cajas de cambios planetarias se utilizan en muchas aplicaciones, incluidos automóviles, bicicletas y aviones.
Las cajas de cambios planetarias son conocidas por su alta capacidad de par y su tamaño compacto.A menudo se utilizan en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en transmisiones de automóviles.Las cajas de cambios planetarias también se pueden utilizar para aumentar o disminuir la velocidad, según la configuración de los engranajes.
Una caja de cambios planetaria es un dispositivo que consta de dos o más engranajes montados en un eje central.Los planetas están entrelazados y giran alrededor del engranaje del sol.El engranaje solar suele ser el eje de entrada, mientras que los planetas están conectados al eje de salida.
El tipo más común de caja de cambios planetaria es la caja de cambios epicicloidal, que tiene tres componentes principales: el engranaje solar, la corona y el portasatélites.El portasatélites mantiene los engranajes planetarios en su lugar y les permite girar alrededor del engranaje solar.La corona está montada en el exterior del portasatélites y engrana con los engranajes planetarios.El engranaje solar está ubicado en el centro del sistema y engrana tanto con los engranajes planetarios como con la corona.
La relación de una caja de cambios planetaria está determinada por el número de dientes de cada componente.Un mayor número de dientes dará como resultado una proporción más alta, mientras que un menor número de dientes dará como resultado una proporción más baja.Las cajas de cambios planetarias pueden tener relaciones de hasta 1000:1 o más.
Para lograr una relación específica, las cajas de cambios planetarias utilizan diferentes combinaciones de engranajes, coronas dentadas y portasatélites.La configuración más común se conoce como sistema de 3 planetas, que utiliza un engranaje solar, dos coronas y tres portasatélites.Esta configuración puede alcanzar proporciones de hasta 100:1.Para proporciones aún mayores, se utilizan sistemas de 4 y 5 planetas.Estos sistemas son menos comunes y más caros, pero
-¿Qué es una caja de cambios planetaria?
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios para transmitir movimiento entre su eje de entrada y su eje de salida.
-¿Cómo funciona una caja de cambios planetaria?
Una caja de cambios planetaria funciona teniendo su eje de entrada conectado a un engranaje solar, que a su vez está conectado a una corona dentada.La corona está montada sobre un soporte que contiene los engranajes planetarios.Los engranajes planetarios están conectados al eje de salida.A medida que gira el eje de entrada, el engranaje solar gira, lo que hace que los engranajes planetarios orbiten alrededor del engranaje solar.Este movimiento luego se transmite al eje de salida, proporcionando fuerza de rotación.
-¿Cuáles son las ventajas de utilizar una caja de cambios planetaria?
Existen varias ventajas al utilizar una caja de cambios planetaria sobre otros tipos de cajas de cambios.Una ventaja es que pueden proporcionar una transmisión de par elevado en un paquete pequeño.Otra ventaja es que tienen una alta eficiencia mecánica y bajos niveles de ruido.
Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. 我司可根据客户要求设计和生产相关产品. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
| Dongguan Silent Industria Co., Ltd | |
| Caja de engranajes planetarios | | Φ42mm |
| Serie ST42PH | ||
Una caja de cambios planetaria de cambio de maquinaria es una caja de cambios de alto rendimiento diseñada específicamente para aplicaciones de maquinaria industrial.Estas cajas de cambios utilizan engranajes planetarios mecanizados con precisión para proporcionar un alto par de torsión y un control preciso del movimiento.El diseño de cambio de maquinaria permite un cambio de marcha fácil y conveniente, lo que permite a los operadores ajustar rápida y fácilmente la velocidad y el par de torsión de la maquinaria.Esta característica garantiza que la maquinaria funcione de manera óptima en diferentes condiciones de operación.Además, la construcción robusta de estas cajas de engranajes las convierte en una opción ideal para entornos industriales donde la confiabilidad y la durabilidad son esenciales.Con su precisión y facilidad de cambio de marchas, las cajas de cambios planetarias de cambio de maquinaria son una excelente opción para los fabricantes que buscan optimizar la eficiencia y eficacia de su maquinaria industrial.
| Información general y básica | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 1 | Diámetro externo | Φ42mm | ||||
| 2 | Tipo de caja de cambios | Planetario | ||||
| 3 | Material de la carcasa | Acero | ||||
| 4 | tipo de dientes | Engranaje recto/helicoidal | ||||
| 5 | Material de los dientes | Plástico/Acero | ||||
| 6 | Material del eje de salida | Acero inoxidable | ||||
| 7 | Rodamiento en la salida | Rodamiento de bolas | ||||
| 8 | Juego sin carga | ≤2° | ||||
| 9 | Disponibilidad de número de etapas | Opcional 1 etapa, 2 etapas, 3 etapas | ||||
| 10 | juego axial | ≤0,3mm | ||||
| 11 | Juego radial/15 mm desde la brida | ≤0,03 milímetros | ||||
| 12 | Dinámico máx.carga axial | ≤100N | ||||
| 13 | Máx.fuerza para ajustes a presión | ≤90N | ||||
| 14 | Máx.Fuerza radial (15 mm desde la brida) | ≤150N | ||||
| 15 | Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C | ||||
| 16 | Humedad relativa de funcionamiento | 20% HR a 90% HR | ||||
| En la serie ST42PH, plástico en 1ª etapa, acero en 2ª y 3ª etapa. | ||||||
| Datos técnicos | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 17 | Número de etapas de engranaje | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Relación de reducción | 3.789:1 4.313:1 5.077:1 6.3:1 | La razón puede ser una de las combinaciones de 4 razones. | |||
| 19 | Máx.velocidad de entrada continua | 12.000 rpm | 14.0000rpm | 20.000 rpm | 20.000 rpm | |
| 20 | Máx.velocidad de entrada intermitente | 14.000 rpm | 20.000 rpm | 28.000 rpm | 28.000 rpm | |
| 21 | Máx.par continuo | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Máx.par intermitente | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Dirección (desde el conductor hasta la salida) | Mismo | Mismo | Mismo | Mismo | |
| 24 | Máx.eficiencia | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Peso sin motor | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Longitud sin motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Longitud con motor | La longitud total del motorreductor depende del motor especificado. | ||||
| Ratios de reducción | Especificaciones del piñón del motor | |||||
| Material | Numero de dientes | Longitud | Diámetro del agujero (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Acero | z=9 | L=9 | Φ3.175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4.0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5.0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
| Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
La caja de cambios planetaria es un tipo de dispositivo mecánico que se utiliza para transferir energía entre dos ejes giratorios.Consta de engranaje solar, engranaje planetario y corona.El engranaje solar es el componente central alrededor del cual orbitan los engranajes del planeta.Los engranajes planetarios están montados sobre ejes que están conectados al engranaje solar.La corona dentada es un anillo exterior que rodea el engranaje solar y los engranajes planetarios.La caja de cambios planetaria es un dispositivo altamente eficiente que se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones, como transmisiones automotrices, sistemas aeroespaciales y maquinaria industrial.
La caja de cambios planetaria de XYZ Corporation ofrece una ventaja única sobre otras cajas de cambios del mercado.Esta caja de cambios utiliza un diseño planetario, que ofrece una serie de beneficios, que incluyen mayor resistencia y durabilidad, operación más eficiente y rendimiento más suave.Además, la caja de cambios está diseñada para una fácil instalación y mantenimiento y está respaldada por una garantía integral.
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza planetas para engranar y girar el engranaje solar en el centro.Los planetas se mantienen en su lugar mediante una corona dentada, que también engrana con el planeta.Las cajas de cambios planetarias se utilizan en muchas aplicaciones, incluidos automóviles, bicicletas y aviones.
Las cajas de cambios planetarias son conocidas por su alta capacidad de par y su tamaño compacto.A menudo se utilizan en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en transmisiones de automóviles.Las cajas de cambios planetarias también se pueden utilizar para aumentar o disminuir la velocidad, según la configuración de los engranajes.
Una caja de cambios planetaria es un dispositivo que consta de dos o más engranajes montados en un eje central.Los planetas están entrelazados y giran alrededor del engranaje del sol.El engranaje solar suele ser el eje de entrada, mientras que los planetas están conectados al eje de salida.
El tipo más común de caja de cambios planetaria es la caja de cambios epicicloidal, que tiene tres componentes principales: el engranaje solar, la corona y el portasatélites.El portasatélites mantiene los engranajes planetarios en su lugar y les permite girar alrededor del engranaje solar.La corona está montada en el exterior del portasatélites y engrana con los engranajes planetarios.El engranaje solar está ubicado en el centro del sistema y engrana tanto con los engranajes planetarios como con la corona.
La relación de una caja de cambios planetaria está determinada por el número de dientes de cada componente.Un mayor número de dientes dará como resultado una proporción más alta, mientras que un menor número de dientes dará como resultado una proporción más baja.Las cajas de cambios planetarias pueden tener relaciones de hasta 1000:1 o más.
Para lograr una relación específica, las cajas de cambios planetarias utilizan diferentes combinaciones de engranajes, coronas dentadas y portasatélites.La configuración más común se conoce como sistema de 3 planetas, que utiliza un engranaje solar, dos coronas y tres portasatélites.Esta configuración puede alcanzar proporciones de hasta 100:1.Para proporciones aún mayores, se utilizan sistemas de 4 y 5 planetas.Estos sistemas son menos comunes y más caros, pero
-¿Qué es una caja de cambios planetaria?
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios para transmitir movimiento entre su eje de entrada y su eje de salida.
-¿Cómo funciona una caja de cambios planetaria?
Una caja de cambios planetaria funciona teniendo su eje de entrada conectado a un engranaje solar, que a su vez está conectado a una corona dentada.La corona está montada sobre un soporte que contiene los engranajes planetarios.Los engranajes planetarios están conectados al eje de salida.A medida que gira el eje de entrada, el engranaje solar gira, lo que hace que los engranajes planetarios orbiten alrededor del engranaje solar.Este movimiento luego se transmite al eje de salida, proporcionando fuerza de rotación.
-¿Cuáles son las ventajas de utilizar una caja de cambios planetaria?
Existen varias ventajas al utilizar una caja de cambios planetaria sobre otros tipos de cajas de cambios.Una ventaja es que pueden proporcionar una transmisión de par elevado en un paquete pequeño.Otra ventaja es que tienen una alta eficiencia mecánica y bajos niveles de ruido.
Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. 我司可根据客户要求设计和生产相关产品. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
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