| Cantidad: | |
|---|---|
 | Dongguan Silent Industria Co., Ltd | |
| Caja de engranajes planetarios |  | Φ42mm |
| Serie ST42PH | ||
La caja de engranajes rectos de dos etapas de alta rigidez es una caja de cambios de primera línea diseñada para ofrecer rigidez y rendimiento superiores.Está diseñado para proporcionar un funcionamiento eficiente y un control preciso, lo que lo convierte en una opción ideal para su uso en aplicaciones industriales y de automatización de alto rendimiento.
Esta caja de cambios presenta una construcción robusta y muy rígida que garantiza una durabilidad duradera incluso en las condiciones de funcionamiento más duras.Utiliza engranajes rectos de alta calidad y cojinetes de precisión que brindan un rendimiento y confiabilidad excepcionales.La caja de cambios también incluye características de diseño avanzadas que minimizan el ruido y la vibración, asegurando un funcionamiento suave y silencioso.
La caja de engranajes rectos de dos etapas de alta rigidez es altamente personalizable, con una variedad de relaciones de transmisión y configuraciones de entrada/salida disponibles para satisfacer las necesidades específicas de su aplicación.También incluye funciones de control avanzadas que le permiten ajustar la velocidad y el par de salida para satisfacer sus necesidades.
En general, la caja de engranajes rectos de dos etapas de alta rigidez es una excelente opción para cualquiera que busque una caja de cambios confiable y de alto rendimiento para sus necesidades industriales o de automatización.Su funcionamiento eficiente, funciones de control avanzadas y opciones personalizables lo convierten en la mejor opción para una amplia gama de aplicaciones.Ya sea que necesite un control preciso, alta rigidez o un rendimiento confiable, esta caja de cambios seguramente superará sus expectativas y satisfará todas sus necesidades de aplicación.
| Información general y básica | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 1 | Diámetro externo | Φ42mm | ||||
| 2 | Tipo de caja de cambios | Planetario | ||||
| 3 | Material de la carcasa | Acero | ||||
| 4 | tipo de dientes | Engranaje recto/helicoidal | ||||
| 5 | Material de los dientes | Plástico/Acero | ||||
| 6 | Material del eje de salida | Acero inoxidable | ||||
| 7 | Rodamiento en la salida | Rodamiento de bolas | ||||
| 8 | Juego sin carga | ≤2° | ||||
| 9 | Disponibilidad de número de etapas | Opcional 1 etapa, 2 etapas, 3 etapas | ||||
| 10 | juego axial | ≤0,3mm | ||||
| 11 | Juego radial/(15 mm desde la brida) | ≤0,03 milímetros | ||||
| 12 | Dinámico máx.carga axial | ≤100N | ||||
| 13 | Máx.fuerza para ajustes a presión | ≤90N | ||||
| 14 | Máx.Fuerza radial (15 mm desde la brida) | ≤150N | ||||
| 15 | Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C | ||||
| 16 | Humedad relativa de funcionamiento | 20% HR a 90% HR | ||||
| En la serie ST42PH, plástico en 1ª etapa, acero en 2ª y 3ª etapa. | ||||||
| Datos técnicos | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 17 | Número de etapas de engranaje | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Relación de reducción | 3.789:1 4.313:1 5.077:1 6.3:1 | La razón puede ser una de las combinaciones de 4 razones. | |||
| 19 | Máx.velocidad de entrada continua | 12.000 rpm | 14.0000rpm | 20.000 rpm | 20.000 rpm | |
| 20 | Máx.velocidad de entrada intermitente | 14.000 rpm | 20.000 rpm | 28.000 rpm | 28.000 rpm | |
| 21 | Máx.par continuo | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Máx.par intermitente | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Dirección (desde el conductor hasta la salida) | Mismo | Mismo | Mismo | Mismo | |
| 24 | Máx.eficiencia | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Peso sin motor(g) | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Longitud sin motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Longitud con motor | La longitud total del motorreductor depende del motor especificado. | ||||
| Ratios de reducción | Especificaciones del piñón del motor | |||||
| Material | Numero de dientes | Longitud | Diámetro del agujero (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Acero | z=9 | L=9 |  Φ3.175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4.0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5.0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
| Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
Si está buscando una nueva caja de cambios Spur, entonces ha venido al lugar correcto.Aquí en [Nombre de la empresa], estamos orgullosos de ofrecer una de las mayores selecciones de cajas de engranajes rectos de la industria.Ya sea que necesite una caja de engranajes rectos para el taller de su hogar o para su aplicación industrial, tenemos el modelo perfecto para usted.
Las cajas de engranajes rectos están diseñadas para proporcionar una alta transferencia de par y un control de velocidad preciso en una variedad de aplicaciones.Se utilizan comúnmente en aplicaciones automotrices, aeroespaciales y de fabricación donde se requiere un alto control de par y/o velocidad.
En [Nombre de la empresa], contamos con una amplia variedad de cajas de engranajes rectos de los principales fabricantes, como BostonGear, Browning, Eaton, Fenner Drives y más.Entonces, ya sea que necesite una caja de engranajes rectos para aplicaciones de servicio liviano o aplicaciones de servicio pesado, tenemos justo lo que necesita.
Existen muchos beneficios al utilizar una caja de cambios recta sobre otros tipos de cajas de cambios.Las cajas de cambios rectas son más eficientes que otros tipos de cajas de cambios, lo que significa que requieren menos energía para funcionar.Esto los hace ideales para su uso en aplicaciones donde la energía es escasa, como en dispositivos portátiles o en aplicaciones de energía verde.
Las cajas de cambios rectas también son más duraderas que otros tipos de cajas de cambios, lo que significa que durarán más y requerirán menos mantenimiento con el tiempo.Esto los hace ideales para su uso en aplicaciones exigentes o en entornos donde el tiempo de inactividad no es una opción.
Por último, las cajas de cambios rectas suelen ser menos costosas que otros tipos de cajas de cambios, lo que las convierte en una excelente opción para los consumidores preocupados por los costos.
Una caja de cambios recta es un tipo de caja de cambios que se usa comúnmente en diversas aplicaciones industriales.Las cajas de engranajes rectos se utilizan para transmitir potencia entre dos ejes paralelos entre sí.Las cajas de engranajes rectos se utilizan normalmente en aplicaciones donde se requiere un par elevado, como en maquinaria pesada.
Guía de funcionamiento del producto
Para garantizar el funcionamiento adecuado de su Spur Gearbox, siga estas instrucciones:
1. Lubricación: Su caja de engranajes rectos requiere lubricación para funcionar correctamente.Consulte el manual del propietario para conocer el tipo y la cantidad de lubricante recomendados.
2. Operación: Antes de operar su caja de engranajes rectos, asegúrese de que todas las piezas estén correctamente alineadas y ensambladas.Una vez que todo esté en su lugar, gire lentamente el eje de entrada para que los engranajes comiencen a girar.No fuerce los engranajes, ya que esto puede dañar los dientes.Aumente lentamente la velocidad del eje de entrada hasta alcanzar la velocidad de salida deseada.
3. Mantenimiento: Es importante inspeccionar periódicamente su caja de engranajes rectos para detectar signos de desgaste o daño.Si alguna pieza está dañada, reemplácela inmediatamente para evitar daños mayores.Consulte siempre el manual del propietario para obtener instrucciones de mantenimiento específicas.
1. ¿Qué es una caja de cambios recta?
Una caja de cambios recta es un tipo de dispositivo mecánico que se utiliza para transmitir potencia de rotación de un eje a otro.Por lo general, consta de dos o más engranajes que están engranados para transferir potencia entre los ejes de entrada y salida.
2. ¿Cómo funciona una caja de cambios recta?
Las cajas de engranajes rectos funcionan mediante el uso de engranajes para transferir la potencia de rotación desde el eje de entrada al eje de salida.El eje de entrada está conectado a un motor u otra fuente de energía, mientras que el eje de salida está conectado a la carga que impulsa la caja de cambios.Los engranajes dentro de la caja engranan entre sí, lo que permite que el par se transfiera desde el eje de entrada al eje de salida.
3. ¿Cuáles son los beneficios de utilizar una caja de cambios recta?
Las cajas de engranajes rectos ofrecen varias ventajas sobre otros tipos de dispositivos mecánicos como las transmisiones por correa o por cadena.Por lo general, son más eficientes que otros tipos de transmisiones, lo que significa que se pierde menos potencia en la transmisión.Las cajas de cambios rectas también tienden a ser más duraderas y requieren menos mantenimiento que otros tipos de transmisiones.Además, las cajas de engranajes rectos pueden diseñarse para aplicaciones de par muy alto, lo que las hace ideales para su uso en entornos industriales.
| Dongguan Silent Industria Co., Ltd | |
| Caja de engranajes planetarios | | Φ42mm |
| Serie ST42PH | ||
La caja de engranajes rectos de dos etapas de alta rigidez es una caja de cambios de primera línea diseñada para ofrecer rigidez y rendimiento superiores.Está diseñado para proporcionar un funcionamiento eficiente y un control preciso, lo que lo convierte en una opción ideal para su uso en aplicaciones industriales y de automatización de alto rendimiento.
Esta caja de cambios presenta una construcción robusta y muy rígida que garantiza una durabilidad duradera incluso en las condiciones de funcionamiento más duras.Utiliza engranajes rectos de alta calidad y cojinetes de precisión que brindan un rendimiento y confiabilidad excepcionales.La caja de cambios también incluye características de diseño avanzadas que minimizan el ruido y la vibración, asegurando un funcionamiento suave y silencioso.
La caja de engranajes rectos de dos etapas de alta rigidez es altamente personalizable, con una variedad de relaciones de transmisión y configuraciones de entrada/salida disponibles para satisfacer las necesidades específicas de su aplicación.También incluye funciones de control avanzadas que le permiten ajustar la velocidad y el par de salida para satisfacer sus necesidades.
En general, la caja de engranajes rectos de dos etapas de alta rigidez es una excelente opción para cualquiera que busque una caja de cambios confiable y de alto rendimiento para sus necesidades industriales o de automatización.Su funcionamiento eficiente, funciones de control avanzadas y opciones personalizables lo convierten en la mejor opción para una amplia gama de aplicaciones.Ya sea que necesite un control preciso, alta rigidez o un rendimiento confiable, esta caja de cambios seguramente superará sus expectativas y satisfará todas sus necesidades de aplicación.
| Información general y básica | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 1 | Diámetro externo | Φ42mm | ||||
| 2 | Tipo de caja de cambios | Planetario | ||||
| 3 | Material de la carcasa | Acero | ||||
| 4 | tipo de dientes | Engranaje recto/helicoidal | ||||
| 5 | Material de los dientes | Plástico/Acero | ||||
| 6 | Material del eje de salida | Acero inoxidable | ||||
| 7 | Rodamiento en la salida | Rodamiento de bolas | ||||
| 8 | Juego sin carga | ≤2° | ||||
| 9 | Disponibilidad de número de etapas | Opcional 1 etapa, 2 etapas, 3 etapas | ||||
| 10 | juego axial | ≤0,3mm | ||||
| 11 | Juego radial/(15 mm desde la brida) | ≤0,03 milímetros | ||||
| 12 | Dinámico máx.carga axial | ≤100N | ||||
| 13 | Máx.fuerza para ajustes a presión | ≤90N | ||||
| 14 | Máx.Fuerza radial (15 mm desde la brida) | ≤150N | ||||
| 15 | Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C | ||||
| 16 | Humedad relativa de funcionamiento | 20% HR a 90% HR | ||||
| En la serie ST42PH, plástico en 1ª etapa, acero en 2ª y 3ª etapa. | ||||||
| Datos técnicos | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 17 | Número de etapas de engranaje | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Relación de reducción | 3.789:1 4.313:1 5.077:1 6.3:1 | La razón puede ser una de las combinaciones de 4 razones. | |||
| 19 | Máx.velocidad de entrada continua | 12.000 rpm | 14.0000rpm | 20.000 rpm | 20.000 rpm | |
| 20 | Máx.velocidad de entrada intermitente | 14.000 rpm | 20.000 rpm | 28.000 rpm | 28.000 rpm | |
| 21 | Máx.par continuo | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Máx.par intermitente | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Dirección (desde el conductor hasta la salida) | Mismo | Mismo | Mismo | Mismo | |
| 24 | Máx.eficiencia | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Peso sin motor(g) | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Longitud sin motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Longitud con motor | La longitud total del motorreductor depende del motor especificado. | ||||
| Ratios de reducción | Especificaciones del piñón del motor | |||||
| Material | Numero de dientes | Longitud | Diámetro del agujero (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Acero | z=9 | L=9 | Φ3.175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4.0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5.0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
| Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
Si está buscando una nueva caja de cambios Spur, entonces ha venido al lugar correcto.Aquí en [Nombre de la empresa], estamos orgullosos de ofrecer una de las mayores selecciones de cajas de engranajes rectos de la industria.Ya sea que necesite una caja de engranajes rectos para el taller de su hogar o para su aplicación industrial, tenemos el modelo perfecto para usted.
Las cajas de engranajes rectos están diseñadas para proporcionar una alta transferencia de par y un control de velocidad preciso en una variedad de aplicaciones.Se utilizan comúnmente en aplicaciones automotrices, aeroespaciales y de fabricación donde se requiere un alto control de par y/o velocidad.
En [Nombre de la empresa], contamos con una amplia variedad de cajas de engranajes rectos de los principales fabricantes, como BostonGear, Browning, Eaton, Fenner Drives y más.Entonces, ya sea que necesite una caja de engranajes rectos para aplicaciones de servicio liviano o aplicaciones de servicio pesado, tenemos justo lo que necesita.
Existen muchos beneficios al utilizar una caja de cambios recta sobre otros tipos de cajas de cambios.Las cajas de cambios rectas son más eficientes que otros tipos de cajas de cambios, lo que significa que requieren menos energía para funcionar.Esto los hace ideales para su uso en aplicaciones donde la energía es escasa, como en dispositivos portátiles o en aplicaciones de energía verde.
Las cajas de cambios rectas también son más duraderas que otros tipos de cajas de cambios, lo que significa que durarán más y requerirán menos mantenimiento con el tiempo.Esto los hace ideales para su uso en aplicaciones exigentes o en entornos donde el tiempo de inactividad no es una opción.
Por último, las cajas de cambios rectas suelen ser menos costosas que otros tipos de cajas de cambios, lo que las convierte en una excelente opción para los consumidores preocupados por los costos.
Una caja de cambios recta es un tipo de caja de cambios que se usa comúnmente en diversas aplicaciones industriales.Las cajas de engranajes rectos se utilizan para transmitir potencia entre dos ejes paralelos entre sí.Las cajas de engranajes rectos se utilizan normalmente en aplicaciones donde se requiere un par elevado, como en maquinaria pesada.
Guía de funcionamiento del producto
Para garantizar el funcionamiento adecuado de su Spur Gearbox, siga estas instrucciones:
1. Lubricación: Su caja de engranajes rectos requiere lubricación para funcionar correctamente.Consulte el manual del propietario para conocer el tipo y la cantidad de lubricante recomendados.
2. Operación: Antes de operar su caja de engranajes rectos, asegúrese de que todas las piezas estén correctamente alineadas y ensambladas.Una vez que todo esté en su lugar, gire lentamente el eje de entrada para que los engranajes comiencen a girar.No fuerce los engranajes, ya que esto puede dañar los dientes.Aumente lentamente la velocidad del eje de entrada hasta alcanzar la velocidad de salida deseada.
3. Mantenimiento: Es importante inspeccionar periódicamente su caja de engranajes rectos para detectar signos de desgaste o daño.Si alguna pieza está dañada, reemplácela inmediatamente para evitar daños mayores.Consulte siempre el manual del propietario para obtener instrucciones de mantenimiento específicas.
1. ¿Qué es una caja de cambios recta?
Una caja de cambios recta es un tipo de dispositivo mecánico que se utiliza para transmitir potencia de rotación de un eje a otro.Por lo general, consta de dos o más engranajes que están engranados para transferir potencia entre los ejes de entrada y salida.
2. ¿Cómo funciona una caja de cambios recta?
Las cajas de engranajes rectos funcionan mediante el uso de engranajes para transferir la potencia de rotación desde el eje de entrada al eje de salida.El eje de entrada está conectado a un motor u otra fuente de energía, mientras que el eje de salida está conectado a la carga que impulsa la caja de cambios.Los engranajes dentro de la caja engranan entre sí, lo que permite que el par se transfiera desde el eje de entrada al eje de salida.
3. ¿Cuáles son los beneficios de utilizar una caja de cambios recta?
Las cajas de engranajes rectos ofrecen varias ventajas sobre otros tipos de dispositivos mecánicos como las transmisiones por correa o por cadena.Por lo general, son más eficientes que otros tipos de transmisiones, lo que significa que se pierde menos potencia en la transmisión.Las cajas de cambios rectas también tienden a ser más duraderas y requieren menos mantenimiento que otros tipos de transmisiones.Además, las cajas de engranajes rectos pueden diseñarse para aplicaciones de par muy alto, lo que las hace ideales para su uso en entornos industriales.
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