| Cantidad: | |
|---|---|
 | Dongguan Silent Industria Co., Ltd | |
| Caja de engranajes planetarios |  | Φ42mm |
| Serie ST42PH | ||
La caja de cambios planetaria multietapa de alto par es una caja de cambios de última generación diseñada para ofrecer rendimiento y confiabilidad incomparables.Está diseñado para proporcionar un alto par de torsión y un funcionamiento suave y preciso, lo que lo convierte en una opción ideal para su uso en aplicaciones industriales y de automatización.
Esta caja de cambios presenta una construcción duradera y resistente que garantiza un rendimiento duradero incluso en las condiciones operativas más duras.Utiliza un sistema de engranajes planetarios de etapas múltiples de alta calidad que ofrece una salida de torque excepcional mientras funciona de manera suave y silenciosa.La caja de cambios también incluye rodamientos de alta precisión que garantizan durabilidad y confiabilidad duraderas.
La caja de engranajes planetarios multietapa de alto torque es altamente personalizable y ofrece una variedad de relaciones de transmisión y configuraciones de entrada/salida que se pueden adaptar a los requisitos específicos de su aplicación.También incluye funciones de control avanzadas que le permiten ajustar la velocidad y el par de salida para satisfacer sus necesidades.
En general, la caja de cambios planetaria multietapa de alto par es una excelente opción para cualquiera que busque una caja de cambios confiable y de alto rendimiento para sus necesidades industriales o de automatización.Su funcionamiento eficiente, funciones de control avanzadas y opciones personalizables lo convierten en la mejor opción para una amplia gama de aplicaciones.Ya sea que necesite una salida de par alta, un control preciso o un rendimiento confiable, esta caja de cambios seguramente superará sus expectativas y satisfará todas las necesidades de su aplicación.
| Información general y básica | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 1 | Diámetro externo | Φ42mm | ||||
| 2 | Tipo de caja de cambios | Planetario | ||||
| 3 | Material de la carcasa | Acero | ||||
| 4 | tipo de dientes | Engranaje recto/helicoidal | ||||
| 5 | Material de los dientes | Plástico/Acero | ||||
| 6 | Material del eje de salida | Acero inoxidable | ||||
| 7 | Rodamiento en la salida | Rodamiento de bolas | ||||
| 8 | Juego sin carga | ≤2° | ||||
| 9 | Disponibilidad de número de etapas | Opcional 1 etapa, 2 etapas, 3 etapas | ||||
| 10 | juego axial | ≤0,3mm | ||||
| 11 | Juego radial (15 mm desde la brida) | ≤0,03mm | ||||
| 12 | Dinámico máx.carga axial | ≤100N | ||||
| 13 | Máx.fuerza para ajustes a presión | ≤90N | ||||
| 14 | Máx.Fuerza radial (15 mm desde la brida) | ≤150N | ||||
| 15 | Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C | ||||
| 16 | Humedad relativa de funcionamiento | 20% HR a 90% HR | ||||
| En la serie ST42PH, plástico en 1ª etapa, acero en 2ª y 3ª etapa. | ||||||
| Datos técnicos | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 17 | Número de etapas de engranaje | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Relación de reducción | 3.789:1 4.313:1 5.077:1 6.3:1 | La razón puede ser una de las combinaciones de 4 razones. | |||
| 19 | Máx.velocidad de entrada continua | 12.000 rpm | 14.0000rpm | 20.000 rpm | 20.000 rpm | |
| 20 | Máx.velocidad de entrada intermitente | 14.000 rpm | 20.000 rpm | 28.000 rpm | 28.000 rpm | |
| 21 | Máx.par continuo | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Máx.par intermitente | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Dirección (desde el conductor hasta la salida) | Mismo | Mismo | Mismo | Mismo | |
| 24 | Máx.eficiencia | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Peso sin motor(g) | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Longitud sin motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Longitud con motor | La longitud total del motorreductor depende del motor especificado. | ||||
| Ratios de reducción | Especificaciones del piñón del motor | |||||
| Material | Numero de dientes | Longitud | Diámetro del agujero (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Acero | z=9 | L=9 |  Φ3.175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4.0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5.0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios para lograr una alta relación de reducción en un espacio reducido.La ventaja de una caja de cambios planetaria sobre otros tipos de cajas de cambios es su capacidad para manejar cargas y velocidades más altas al tiempo que proporciona un excelente control de par y velocidad.
Las cajas de engranajes planetarios se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluidas turbinas eólicas, equipos de construcción y sistemas de manipulación de materiales.
Las cajas de cambios planetarias ofrecen una serie de ventajas sobre otros tipos de cajas de cambios.Son más eficientes, tienen una mayor capacidad de par y son más compactos.Además, son capaces de soportar temperaturas y presiones más altas.
Las cajas de engranajes planetarios son un componente esencial en una amplia gama de industrias y aplicaciones.Éstos son sólo algunos ejemplos de cómo se utilizan:
-En las transmisiones de automóviles, los engranajes planetarios se utilizan para cambiar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas.Esto permite que el vehículo funcione a diferentes velocidades mientras se mantiene una eficiencia óptima del motor.
-Los engranajes planetarios también se utilizan en muchos tipos de maquinaria industrial, como equipos de construcción, sistemas de manipulación de materiales y robots.
-Incluso se utilizan en algunos productos de consumo, como cepillos de dientes eléctricos y batidoras.
Como puede ver, las cajas de engranajes planetarios desempeñan un papel vital en muchos tipos diferentes de productos y aplicaciones.Si necesita una caja de cambios confiable y de alta calidad para su propia aplicación, ¡asegúrese de consultar nuestra selección de cajas de cambios planetarias!
Suponiendo que desee una guía de productos para cajas de engranajes planetarios:
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios.Los satélites están montados sobre un soporte, también llamado planeta.El portaequipajes suele tener tres o más engranajes planetarios y el engranaje solar está ubicado en el centro del portaequipajes.Los engranajes planetarios orbitan alrededor del engranaje solar y engranan con los dientes internos de la corona.
La corona dentada es lo que hace que este tipo de transmisión sea único.Está compuesto por un anillo interior y un anillo exterior.El aro interior está engranado con los engranajes planetarios, mientras que el anillo exterior engrana con el planeta.Este diseño crea una transmisión compacta que es muy adecuada para aplicaciones con espacio limitado.
Las cajas de cambios planetarias se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluidos automóviles, aviones, equipos de construcción y sistemas de manipulación de materiales.
-¿Qué es una caja de cambios planetaria?
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios para lograr un alto grado de multiplicación del par manteniendo la compacidad.
-¿Cómo funcionan las cajas de cambios planetarias?
Las cajas de cambios planetarias funcionan mediante el uso de un engranaje planetario, engranajes planetarios y una corona dentada.El engranaje solar es el componente central alrededor del cual orbitan los engranajes planetarios.Los engranajes planetarios están montados sobre soportes que giran alrededor del engranaje solar.La corona dentada es una carcasa externa que contiene los engranajes planetarios.
-¿Cuáles son los beneficios de utilizar una caja de cambios planetaria?
El uso de una caja de cambios planetaria tiene varios beneficios, entre ellos:
-La capacidad de lograr una alta multiplicación de par manteniendo la compacidad
-Operación suave y eficiente
-Bajos niveles de ruido
-Alta fiabilidad
| Dongguan Silent Industria Co., Ltd | |
| Caja de engranajes planetarios | | Φ42mm |
| Serie ST42PH | ||
La caja de cambios planetaria multietapa de alto par es una caja de cambios de última generación diseñada para ofrecer rendimiento y confiabilidad incomparables.Está diseñado para proporcionar un alto par de torsión y un funcionamiento suave y preciso, lo que lo convierte en una opción ideal para su uso en aplicaciones industriales y de automatización.
Esta caja de cambios presenta una construcción duradera y resistente que garantiza un rendimiento duradero incluso en las condiciones operativas más duras.Utiliza un sistema de engranajes planetarios de etapas múltiples de alta calidad que ofrece una salida de torque excepcional mientras funciona de manera suave y silenciosa.La caja de cambios también incluye rodamientos de alta precisión que garantizan durabilidad y confiabilidad duraderas.
La caja de engranajes planetarios multietapa de alto torque es altamente personalizable y ofrece una variedad de relaciones de transmisión y configuraciones de entrada/salida que se pueden adaptar a los requisitos específicos de su aplicación.También incluye funciones de control avanzadas que le permiten ajustar la velocidad y el par de salida para satisfacer sus necesidades.
En general, la caja de cambios planetaria multietapa de alto par es una excelente opción para cualquiera que busque una caja de cambios confiable y de alto rendimiento para sus necesidades industriales o de automatización.Su funcionamiento eficiente, funciones de control avanzadas y opciones personalizables lo convierten en la mejor opción para una amplia gama de aplicaciones.Ya sea que necesite una salida de par alta, un control preciso o un rendimiento confiable, esta caja de cambios seguramente superará sus expectativas y satisfará todas las necesidades de su aplicación.
| Información general y básica | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 1 | Diámetro externo | Φ42mm | ||||
| 2 | Tipo de caja de cambios | Planetario | ||||
| 3 | Material de la carcasa | Acero | ||||
| 4 | tipo de dientes | Engranaje recto/helicoidal | ||||
| 5 | Material de los dientes | Plástico/Acero | ||||
| 6 | Material del eje de salida | Acero inoxidable | ||||
| 7 | Rodamiento en la salida | Rodamiento de bolas | ||||
| 8 | Juego sin carga | ≤2° | ||||
| 9 | Disponibilidad de número de etapas | Opcional 1 etapa, 2 etapas, 3 etapas | ||||
| 10 | juego axial | ≤0,3mm | ||||
| 11 | Juego radial (15 mm desde la brida) | ≤0,03mm | ||||
| 12 | Dinámico máx.carga axial | ≤100N | ||||
| 13 | Máx.fuerza para ajustes a presión | ≤90N | ||||
| 14 | Máx.Fuerza radial (15 mm desde la brida) | ≤150N | ||||
| 15 | Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C | ||||
| 16 | Humedad relativa de funcionamiento | 20% HR a 90% HR | ||||
| En la serie ST42PH, plástico en 1ª etapa, acero en 2ª y 3ª etapa. | ||||||
| Datos técnicos | ||||||
| NO. | Descripción | Valor | ||||
| 17 | Número de etapas de engranaje | 1 | 2 | 3 | ||
| 18 | Relación de reducción | 3.789:1 4.313:1 5.077:1 6.3:1 | La razón puede ser una de las combinaciones de 4 razones. | |||
| 19 | Máx.velocidad de entrada continua | 12.000 rpm | 14.0000rpm | 20.000 rpm | 20.000 rpm | |
| 20 | Máx.velocidad de entrada intermitente | 14.000 rpm | 20.000 rpm | 28.000 rpm | 28.000 rpm | |
| 21 | Máx.par continuo | 1.000 mNm | 5.000 mNm | 10.000 mNm | 12.000 mNm | |
| 22 | Máx.par intermitente | 1.500 mNm | 7.500 mNm | 15.000 mNm | 18.000 mNm | |
| 23 | Dirección (desde el conductor hasta la salida) | Mismo | Mismo | Mismo | Mismo | |
| 24 | Máx.eficiencia | 90% | 80% | 70% | 60% | |
| 25 | Peso sin motor(g) | 240 | 325 | 408 | 490 | |
| 26 | L1[mm]=Longitud sin motor | 31.6 | 42.5 | 53.4 | 64.3 | |
| 27 | L2[mm]=Longitud con motor | La longitud total del motorreductor depende del motor especificado. | ||||
| Ratios de reducción | Especificaciones del piñón del motor | |||||
| Material | Numero de dientes | Longitud | Diámetro del agujero (D) | |||
| 6,3:1 / 31,6:1 / 40:1 /254:1 /39,7:1 /792:1 / 1608:1/ | Acero | z=9 | L=9 | Φ3.175 | ||
| 5:1 /21:1 / 25:1 / 67:1/105:1/125:1/370:1/441:1/625:1 | z=12 | L=9 | Φ4.0 | |||
| 4,2:1 / 17,6:1 / 311:1 | z=15 | L=9 | Φ5.0 | |||
| 3,6:1 / 13:1 / 49:1 | z=18 | L=9 | ||||
Somos capaces de diseñar y fabricar los productos exactamente según los requisitos de los clientes. |
| Edición 2021 Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso www.silentgearmotor.com www.gdmotor.cn |
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios para lograr una alta relación de reducción en un espacio reducido.La ventaja de una caja de cambios planetaria sobre otros tipos de cajas de cambios es su capacidad para manejar cargas y velocidades más altas al tiempo que proporciona un excelente control de par y velocidad.
Las cajas de engranajes planetarios se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluidas turbinas eólicas, equipos de construcción y sistemas de manipulación de materiales.
Las cajas de cambios planetarias ofrecen una serie de ventajas sobre otros tipos de cajas de cambios.Son más eficientes, tienen una mayor capacidad de par y son más compactos.Además, son capaces de soportar temperaturas y presiones más altas.
Las cajas de engranajes planetarios son un componente esencial en una amplia gama de industrias y aplicaciones.Éstos son sólo algunos ejemplos de cómo se utilizan:
-En las transmisiones de automóviles, los engranajes planetarios se utilizan para cambiar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas.Esto permite que el vehículo funcione a diferentes velocidades mientras se mantiene una eficiencia óptima del motor.
-Los engranajes planetarios también se utilizan en muchos tipos de maquinaria industrial, como equipos de construcción, sistemas de manipulación de materiales y robots.
-Incluso se utilizan en algunos productos de consumo, como cepillos de dientes eléctricos y batidoras.
Como puede ver, las cajas de engranajes planetarios desempeñan un papel vital en muchos tipos diferentes de productos y aplicaciones.Si necesita una caja de cambios confiable y de alta calidad para su propia aplicación, ¡asegúrese de consultar nuestra selección de cajas de cambios planetarias!
Suponiendo que desee una guía de productos para cajas de engranajes planetarios:
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios.Los satélites están montados sobre un soporte, también llamado planeta.El portaequipajes suele tener tres o más engranajes planetarios y el engranaje solar está ubicado en el centro del portaequipajes.Los engranajes planetarios orbitan alrededor del engranaje solar y engranan con los dientes internos de la corona.
La corona dentada es lo que hace que este tipo de transmisión sea único.Está compuesto por un anillo interior y un anillo exterior.El aro interior está engranado con los engranajes planetarios, mientras que el anillo exterior engrana con el planeta.Este diseño crea una transmisión compacta que es muy adecuada para aplicaciones con espacio limitado.
Las cajas de cambios planetarias se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluidos automóviles, aviones, equipos de construcción y sistemas de manipulación de materiales.
-¿Qué es una caja de cambios planetaria?
Una caja de cambios planetaria es un tipo de caja de cambios que utiliza engranajes planetarios para lograr un alto grado de multiplicación del par manteniendo la compacidad.
-¿Cómo funcionan las cajas de cambios planetarias?
Las cajas de cambios planetarias funcionan mediante el uso de un engranaje planetario, engranajes planetarios y una corona dentada.El engranaje solar es el componente central alrededor del cual orbitan los engranajes planetarios.Los engranajes planetarios están montados sobre soportes que giran alrededor del engranaje solar.La corona dentada es una carcasa externa que contiene los engranajes planetarios.
-¿Cuáles son los beneficios de utilizar una caja de cambios planetaria?
El uso de una caja de cambios planetaria tiene varios beneficios, entre ellos:
-La capacidad de lograr una alta multiplicación de par manteniendo la compacidad
-Operación suave y eficiente
-Bajos niveles de ruido
-Alta fiabilidad
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